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Concesión de ayudas públicas a la ciencia y la tecnología en la línea instrumental de articulación e internacionalización del sistema, enmarcada en el Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011. Subprograma INNPACTO 2010 del Programa Nacional de Cooperación Público-Privada. Cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER)
El objetivo general y común del proyecto es el desarrollo, experimentación e integración sobre una plataforma de autobús urbano puramente eléctrico de grandes dimensiones, un conjunto de tecnologías asociadas a este tipo de vehículo, como son el bastidor y su carrocería, la tracción eléctrica, su gestión y almacenamiento, así como los aspectos relativos a su impacto medioambiental y a la seguridad, para lograr un transporte urbano de personas eficaz, eficiente energéticamente, respetuoso con el medio ambiente y accesible a todos los usuarios.
Para lograr este objetivo general es necesario resolver problemas de carácter científico y tecnológico de forma altamente innovadora, para asegurar que las soluciones suponen una mejora significativa a las ya existentes en materia de impacto medioambiental, tracción y almacenamiento eléctrico y seguridad de este tipo de vehículos.
Los trabajos se han dividido en diferentes Actividades:
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Actividad 1. Determinación de las especificaciones del autobús eléctrico puro.
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Actividad 2. Análisis del impacto medioambiental
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Actividad 3. Desarrollo de nuevos conceptos de bastidores y carrocerías.
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Actividad 4. Tracción eléctrica y gestión de la energía.
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Actividad 5. Aspectos de seguridad asociados al autobús eléctrico.
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Actividad 6. Desarrollo e integración del prototipo demostrador.
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Actividad 7. Pruebas piloto de sistemas y vehículo.
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Actividad 8. Coordinación técnico-económica del Proyecto.
El proyecto está liderado por la empresa carrocera CASTROSUA y participan el propio INSIA y la ingeniería de vehículos AVIA.
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